Setor marítimo concorda em limitar as emissões de enxofre até 2020

A Organização Marítima Internacional (OMI) concordou nesta quinta-feira em estabelecer um limite para o teor de enxofre dos combustíveis navais, num movimento que os pesquisadores prevêem salvar milhões de vidas nas próximas décadas.

Numa reunião do Comité de Protecção Ambiental da IMO, esta semana, as autoridades de navegação concordaram em limitar o teor de enxofre dos combustíveis navais vendidos em todo o mundo em 0,5% até 2020, finalmente fazendo um acordo de 2008 para limitar os níveis de enxofre até 2020 ou 2025.

As emissões de dióxido de enxofre (SO2) têm sido associadas a mortes prematuras de câncer de pulmão e doenças cardíacas. O limite actual do teor de enxofre para os combustíveis navais é 3.500 vezes superior ao do gasóleo nos veículos rodoviários europeus eo sector dos transportes marítimos é, de longe, o maior emissor de SO2.

O movimento deverá reduzir as emissões de SO2 na indústria de transporte marítimo em 85% em comparação com os níveis de hoje, e de acordo com um estudo reduzir o número de mortes prematuras em 200.000 a cada ano.

O movimento foi muito bem recebido pela indústria e ambientalistas. Maersk disse que o novo regulamento ajudará a criar um "campo de jogo de nível" para todos os operadores de navegação.